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      <title>VIP-Blog de cgtcheminotslille</title>
      <link>http://www.vip-blog.com/rss/flux/cgtcheminotslille.xml</link>
      <description>cgtcheminotslille VIP-Blog Flux RSS 2.0 XML 1.0 UFT-8 </description>
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         <title>PETITION NATIONALE : Licence de conducteur, arrêtons le massacre !</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5471407.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	La transposition de la directive européenne de licence de conducteur de train en droit français dégrade le contenu de notre système continu de maintien de l'habilitation conduite. Elle impose de nouvelles dispositions contraignantes pour l'ADC : évaluation des connaissances tous les trois ans, examen psychologique tous les 10 ans, examen d'aptitude médicale tous les 3 ans, etc. Elle met en cause l'avenir des métiers de CTT et de nos médecins du travail dans les cabinets médicaux SNCF.
	
	Déjà en 1986 et en 2003, la direction avait essayé de nous imposer les contrôles de connaissances. Aujourd'hui la direction tente à nouveau un passage en force en se réfugiant derrière l'excuse que la loi ne peut être discutée. Les organisations (...) ]]></description>
         <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 20:34:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>RASSEMBLEMENT 7 FEVRIER 2012</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5471404.html</link>
         <description><![CDATA[  ]]></description>
         <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 20:22:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Compte rendu du Groupe de Travail issu de la CPC Voy  « Evolution des métiers en contact « clients » » du 10 janvier 2012 </title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5470153.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	 

	Compte rendu du Groupe de Travail issu de la CPC Voy 

	« Evolution des métiers en contact « clients » »

	du 10 janvier 2012

	Cette réunion s'inscrit dans une suite initiée sur le sujet « Vision 2015 » déclinée en trois thèmes

	que la Direction souhaite dissocier : l'évolution des métiers, l'emploi, l'accompagnement RH du

	projet. La CGT avait refusé de discuter sur le seul périmètre de la branche SNCF Voyages. L'étude

	est donc menée désormais également sur le périmètre SNCF Proximités, sans pour autant inclure le

	Transilien, absence que dénonce la CGT.

	Les points mis en débat sont nombreux, les ordres du jour chargés, les échanges nourris.

	Lors de la réunion précédente concernant (...) ]]></description>
         <pubDate>Mon, 06 Feb 2012 23:27:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>La SNCF et les cheminots attaqués </title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5470129.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	 

	La SNCF et les cheminots attaqués 

	Les annonces faites le 15 décembre 2011, dans le cadre des assises 

	du ferroviaire dont les conclusions étaient écrites dès leur 

	lancement, marquent la volonté du Gouvernement d'accélérer 

	les mauvais coups contre l'entreprise publique SNCF et les 

	cheminots. 

	Après plusieurs mois de discussions entre experts dits qualifiés, les 

	préconisations ne répondent en rien aux problèmes dont souffre 

	le service public ferroviaire et avalisent comme seule perspective 

	le développement de l'ouverture à la concurrence au voyageurs 

	avec pour objectifs et conséquences :  

	Â Le démantèlement de la SNCF à court terme avec 

	l'éclatement de (...) ]]></description>
         <pubDate>Mon, 06 Feb 2012 23:13:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>retransmission meeting </title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5466139.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	

	 

	Le meeting national organisé par la CGT au Zénith de Paris le 31 janvier sur le droit à la retraite à 60 ans et la reconnaissance de la pénibilité s'anonce comme un événement d'ampleur exceptionnelle. La CGT "va jouer à guichet fermé" 

	Retransmission meeting le 31 janvier dès 13h salle 401
 ]]></description>
         <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:50:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>tract usagers</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5466138.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	 

	Mesdames, Messieurs

	 

	Hausse des tarifs, changement d'horaires, suppressions 

	d'emplois, dégradation de la qualité de services et de l'offre, 

	concurrence, service public SNCF menacé&hellip; 

	 

	USAGERS, CHEMINOTS 

	nous avons notre

	 

	MOT À DIRE !

	 

	LE TRAIN : UN PRODUIT DE LUXE ?

	 

	Depuis le 3 janvier 2012, l'achat d'un billet TGV, Téoz ou Lunéa coûte 3,2% de plus qu'auparavant. 

	Conséquence, entre autres, du relèvement du taux de TVA réduite de 5,5 à 7%, dicté dans le deuxième plan 

	de rigueur du Gouvernement.

	 

	Déjà considérés comme excessifs par les familles et par les voyageurs, la fédération CGT des cheminots 

	condamne une nouvelle (...) ]]></description>
         <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:34:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>tract usagers</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5466137.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	 

	Mesdames, Messieurs

	 

	Hausse des tarifs, changement d'horaires, suppressions 

	d'emplois, dégradation de la qualité de services et de l'offre, 

	concurrence, service public SNCF menacé&hellip; 

	 

	USAGERS, CHEMINOTS 

	nous avons notre

	 

	MOT À DIRE !

	 

	LE TRAIN : UN PRODUIT DE LUXE ?

	 

	Depuis le 3 janvier 2012, l'achat d'un billet TGV, Téoz ou Lunéa coûte 3,2% de plus qu'auparavant. 

	Conséquence, entre autres, du relèvement du taux de TVA réduite de 5,5 à 7%, dicté dans le deuxième plan 

	de rigueur du Gouvernement.

	 

	Déjà considérés comme excessifs par les familles et par les voyageurs, la fédération CGT des cheminots 

	condamne une nouvelle (...) ]]></description>
         <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:33:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>mobilisation ASCT</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5466136.html</link>
         <description><![CDATA[  ]]></description>
         <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:26:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>manifestation Clermont-Ferrand</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5466135.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	Type the title here

	Type the text here
 ]]></description>
         <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:24:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>assemblée générale</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5466134.html</link>
         <description><![CDATA[ 
	 

	L'Assemblée Générale  de

	la section des retraités aura lieu le

	                                                                                  

	JEUDI  15 MARS 2012

	A PARTIR DE 08H30 AU SYNDICAT 

	 
 ]]></description>
         <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:18:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Réglementation: Quand la direction abuse!!!</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5275328.html</link>
         <description><![CDATA[ REGLEMENTATION:QUAND LA DIRECTION ABUSE!!!
A l'ECT de Lille, rien n'est jamais simple lorsque l'on parle de réglementation. 
Pour la CGT, la réglementation (Rh) représente des taquets à ne pas franchir pour préserver les conditions de travails des cheminots. La réglementation, c'est également la sécurité des personnes dont nous avons la charge et qui nous implique pénalement en cas de dysfonctionnement.
Pour la direction, la réglementation est un obstacle à la production à moindre cout et elle le dit !!!! ( DP du 3 mai 2011).
 La direction veut donc faire porter aux ASCT, le poids des efforts à fournir quand elle baisse le niveau des effectifs et qu'elle multiplie les contraintes organisationnelles de la production.
Pour rappel : La CGT (...) ]]></description>
         <pubDate>Tue, 10 May 2011 13:17:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>le fret ferroviaire ça nous regarde tous</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5228092.html</link>
         <description><![CDATA[ 




Salariés du public, du privé, privés d'emplois, retraités et Cheminots      même combat, tous usagers de nos services publics ! !


Evolution de l'activité Fret et de son volume transporté par la SNCF:
 

 

    
        
            
            2000
             
            
            
            
            2007
             
            
            
            
            2011
             
            
            
        
        
            
            55 milliards de tonnes / km 
             
            
            
            
            40,3 milliards de tonnes / km
             
            
            
            
            23 milliards de tonnes / km  (présentation du budget (...) ]]></description>
         <pubDate>Fri, 04 Mar 2011 11:50:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>LE 9 MARS = ACTION RETRAITES COMPLEMENTAIRES ARRCO ET AGIRC</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5227054.html</link>
         <description><![CDATA[ LA MOBILISATION S'IMPOSE !!!!!!!!
NOUS DEVONS AGIR&hellip; ET REAGIR !!!
 
RASSEMBLEMENT DEPARTEMENTAL DEVANT LE MEDEF, LE 9 MARS à 10 H 30 ]]></description>
         <pubDate>Wed, 02 Mar 2011 20:31:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>on continue le combat</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5221058.html</link>
         <description><![CDATA[  Les retraites complémentaires ARRCO (pour tous les salariés du privé) et AGIRC (pour les cadres) sont actuellement l'enjeu de négociations entre les organisations patronales et les organisations syndicales de salariés.
LES RETRAITES COMPLEMENTAIRES ARRCO ET AGIRC CONCERNENT PRES DE 29 MILLIONS DE PERSONNES (18 millions de salariés actifs et 11 millions de retraités).
 Ä                    Nous ne pouvons pas passer à coté d'une lutte qui concerne la défense des droits à la retraite de 29 millions de personnes !!!
 La CGT, dans son ensemble, doit mener la lutte et construire le rapport de force nécessaire pour peser sur les négociations actuelles.
C'EST POURQUOI L'UNION LOCALE CGT DE LILLE SE FAIT LE RELAIS DE  LA (...) ]]></description>
         <pubDate>Wed, 23 Feb 2011 00:29:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>LA LUTTE CONTINUE!!!</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/5130189.html</link>
         <description><![CDATA[ Kamarades,
La lutte continue, partout, lors des AG, les cheminots ont voté la reconduction de la grève. Les actions du privé, et du public se multiplient. Il ne faut pas lâcher prise, montrer au gouvernement que nous sommes, plus que jamais, déterminés et unis.
Nous invitons tous les cheminots, qui n'auraient pas encore rejoint le mouvement, à le faire, et tous ceux qui étaient déjà à nos côtés à tenir bon.
Notre avenir nous appartient, à nous d'en faire ce que nous voulons qu'il soit!!!
  ]]></description>
         <pubDate>Thu, 14 Oct 2010 22:55:00 +0100</pubDate>
      </item>
   </channel>
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