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      <title>VIP-Blog de trankiland</title>
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      <description>trankiland VIP-Blog Flux RSS 2.0 XML 1.0 UFT-8 </description>
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         <title>Destination des esclaves de la Baie du Bénin</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393199.html</link>
         <description><![CDATA[  

Sur les 1.131.284 captifs embarqués de la Baie du Bénin, seulement 946.824 sont arrivés à destination. Pour la plupart, ils ont été débarqués sans région géographique précise (42,5%), ensuite à Saint Domingue (16,90%), Jamaïque (8,21%), Martinique (4,8%), Barbados (4,78%). La  première ville brésilienne, Bahia, n'arrive qu'en 6e position avec 4,26 %). 
 

A l'arrivée en Amérique et après la visite médicale de la cargaison par les officiers de l'Amirauté, les esclaves étaient achetés soit directement à bord au capitaine, soit à terre, au consignataire de l'armateur. Des affiches et circulaires informaient de la vente la population. Le paiement des esclaves se faisait en majeure partie contre des denrées coloniales. 
 


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         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:24:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Révoltes à bord</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393193.html</link>
         <description><![CDATA[  

Les révoltes étaient fréquentes et se terminaient le plus souvent par la victoire de l'équipage qui disposait de l'écrasante supériorité des armes. L'arme blanche était d'abord utilisée, les canons chargés à mitraille, beaucoup plus meurtriers, n'étant employés qu'en dernier ressort. Une fois la révolte matée, seuls les blessés et le chef des mutins étaient généralement mis à mort. 
 
 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:22:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Conditions de la traversée</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393182.html</link>
         <description><![CDATA[  

La mortalité des esclaves au cours de la traversée de l'Atlantique pouvait varier dans des proportions considérables, allant de l'absence de décès à la disparition de la presque totalité de la cargaison. Les causes principales de mortalité étaient les épidémies (dysenterie, variole), le scorbut, les calmes, l'entassement, les révoltes, l'inexpérience du capitaine&hellip; 
 
 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:20:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>La traversée</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393175.html</link>
         <description><![CDATA[  

La cargaison humaine d'un navire négrier comprenait généralement un tiers de femmes, ainsi qu'un nombre limité d'enfants et d'adolescents. Les femmes étaient logées dans un local qui leur était réservé ; elles n'avaient aucun contact avec les hommes. Elles n'étaient pas mises aux fers. 
 
 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:18:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Ports négriers</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393167.html</link>
         <description><![CDATA[  

Au XVIIIe siècle, les principaux ports négriers européens étaient Liverpool et Bristol en Angleterre, Nantes et le Havre en France, Midelbourg et Amsterdam aux PaysBas. Selon les points de départ sur la côte africaine et les ports d'arrivée sur celle d'Amérique, la traversée de l'Atlantique durait en moyenne de un à trois mois. 
 

Dans le port de Nantes, on retrouve des traces suffisamment complètes de 877 campagnes négrières qui se déroulèrent entre 1707 et 1793 et au cours desquelles 294 489 esclaves furent embarqués. En moyenne, chaque navire transportait donc 336 esclaves. 
 
Commerce maritime
 

Commerce maritime entraîne : 
-         Production de navires plus importante 
-         Grandes activités des (...) ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:16:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>barbarie</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393146.html</link>
         <description><![CDATA[  

Le cou emprisonné dans une sorte de fourche en bois, ou enchaînés, les esclaves sont conduits par un courtier noir ou arabe. 
 
 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:10:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>rôle des femmes</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393138.html</link>
         <description><![CDATA[  

Dans les caravanes, les femmes captives étaient utilisées pour le portage. 
 
 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:08:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>captivité</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393132.html</link>
         <description><![CDATA[  ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:06:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>image</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393127.html</link>
         <description><![CDATA[ une image  ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:04:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>LA CAPTURE </title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393118.html</link>
         <description><![CDATA[  

La première source, c'est la guerre, ou plutôt les razzias: une tribu en attaque une autre, s'abat à l'improviste sur des villages endormis. Qui n'a pas été tué est emmené, encadré de guerriers l'arme au poing. 
 


lLe rapt d'un ou de plusieurs Africains libres montés à bord du navire négrier. 
lla capture d'Africains par des marins européens descendus à terre (méthode portugaise). 
lL'attaque des villages par des bandes armées à la solde des souverains locaux. 
 
 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 20:02:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Commerce triangulaire</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393105.html</link>
         <description><![CDATA[  

La véritable traite négrière Commence avec les besoins en main-d'&oelig;uvre des puissances européennes pour leur empire colonial. 
 

D'abord peu nombreux, les esclaves, principale marchandise achetée sur les côtes africaines, permettent la mise en valeur de l'Amérique: leur travail coûte moins cher. 
 

Bernardin de St Pierre (1737-1814): Je ne sais pas si le café et le sucre sont nécessaires au bonheur de l'Europe, mais je sais bien que ces deux végétaux ont fait le malheur de deux parties du monde. On a dépeuplé l'Amérique afin d'avoir une terre pour les planter et on a dépeuplé l'Afrique afin d'avoir une nation pour les cultiver. 
 

La traversée de l'Atlantique faisait partie d'un circuit (...) ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 19:59:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Traite européenneLa bulle de Nicolas V</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393089.html</link>
         <description><![CDATA[   

Le 8 janvier 1454, le pape Nicolas V , par sa bulle, accorda au roi du Portugal Alfonso V le droit de percevoir des impôts et tributs, d'édifier des églises et de faire commerce des Noirs, sur toute l'étendue de ses conquêtes d'Afrique, avec les îles et les mers adjacentes. 

 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 19:50:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Première vente</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393068.html</link>
         <description><![CDATA[  

8 août 1444 , Lagos, sud du Portugal: 
 

La première vente d'Africains 
  
&hellip; ces gens, une fois rassemblés sur cette place, offraient un spectacle étonnant à voir &hellip; les uns baissaient la tête et leurs visages se baignaient de larmes lorsqu'ils se regardaient les uns les autres ; d'autres gémissaient douloureusement, levaient les yeux vers le ciel et y fixaient leurs regards, et criaient à pleine voix comme s'ils imploraient le secours du père de la nature ; d'autres se frappaient le front de leurs mains et se jetaient tout de leur long à terre ; d'autres poussaient des lamentations à la manière d'un chant, selon l'usage de leur pays, et bien que les mots de leur langage ne pussent être compris des nôtres,  (...) ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 19:45:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Arrivée des Portugais</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393037.html</link>
         <description><![CDATA[   

La traite portugaise commença en 1441, lorsque pour la première fois des Africains furent capturés par des marins portugais pour être vendus comme esclaves.  

Les Portugais longent la côte ouest de l'Afrique. Pour financer leurs voyages, ils font prisonniers des Noirs qu'ils revendent comme esclaves. 
 

Les Portugais longent la côte ouest de l'Afrique. Pour financer leurs voyages, ils font prisonniers des Noirs qu'ils revendent comme esclaves. 
 
1444: Portugais à Gorée




 

[Les indigènes, très émerveillés,] n'avaient jamais rien vu, ni entendu parler de rien de semblable ; et les uns supposaient que c'était un poisson, d'autres croyaient que c'était un fantôme, et d'autres encore disaient que ce (...) ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 19:38:00 +0100</pubDate>
      </item>      <item>
         <title>Henri le Navigateur</title>
         <link>http://www.vip-blog.com/vip/articles/3393023.html</link>
         <description><![CDATA[  

Au XVe siècle, les navigateurs portugais sous l'impulsion de l'Infant Henri le Navigateur (1394-1460), descendirent toujours plus au sud le long de la côte africaine. 
 
 ]]></description>
         <pubDate>Sun, 27 May 2007 19:32:00 +0100</pubDate>
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